Свръхзвуковите реактивни комплекти Concorde плават по река Ню Йорк след месеци на ремонт
Музеят сподели, че е бил отвеян за реституция през август предходната година, която включва „ премахване на покритието на боята на самолета, шлайфане и наново покритие, като се употребява същите цветове и маркировки, които трансфораха Concorde в същинска авиационна легенда ".
В сряда ремонтираният аероплан беше плаващ на шлеп по река Хъдсън до Weeks Marine в Ню Джърси.
По-късно В четвъртък Concorde ще направи остатъка от пътуването назад до музея. Очаква се да дойде към 9:30 ч. сутринта локално време (13:30 ч. английско време).
Около два часа по-късно самолетът ще бъде издигнат от 300-футов кран и върнат на пристан 86.
Предаване онлайн от пътуването ще бъде във Фейсбук, Instagram и YouTube от 9 сутринта (13:00 ч. английско време).
Музеят сподели, че обиколките на Concorde ще бъдат възобновени от 4 април.
Изображение: Самолетът беше отвеян за реституция през август предходната година. Снимка: APе домът на Concorde на British Airways, който държи върха за най-бързо трансатлантическо секване на пътнически аероплан за 2 часа 52 минути и 59 секунди от Лондон Хийтроу до летище JFK в Ню Йорк.
Concorde беше единственият свръхзвуков търговски аероплан, който в миналото е летял, с оптималната скорост от 1354 благи в час. Полетите са с дълготрайност сред три и половина до четири часа.
Прочетете повече:
Плъхове ядат марихуана от полицейската стая за доказателства
Регулаторът ще ускори надзора на Boeing след полет издухване
Днешните огромни самолети летят с към 600 благи в час, а полетът от Лондон до Ню Йорк лишава приблизително осем часа.
Миналата година това можеше да води търговски пасажери от Лондон до Ню Йорк през 90 минути.
Техният план докара до X-59, проучвателен аероплан, планиран от отбранителния реализатор Lockheed Martin, който може да лети с 937 благи в час на височина от 55 000 фута, без да генерира недопустимо равнище на звук.
НАСА се надява тази година да организира тестови полети над градове в Съединени американски щати.
